Werken bij
Contact

PROEFVLAKKEN WANDELPADEN

HEEMRAADSSINGEL

UITPROBEREN

WAT PAST HET BEST BIJ DE SINGEL?

Langs de Heemraadssingel ligt een asfalt wandelpad. Op twee kleine stukken van elk 10 vierkante meter testen we een andere manier om zo’n pad af te werken. Deze proef is onderdeel van de voorbereidingen op de herinrichting van het groen en de wandelpaden langs de singel. 

De proefvlakken zijn aangelegd met Thermoflex en op elk vlak is een andere soort steentjes gebruikt als afwerking. De Gemeente  Rotterdam onderzoekt of deze oplossing geschikt is als alternatief voor halfverharding zoals schelpen of grind. De proef helpt om te bepalen wat op deze plek het best past als het gaat om uiterlijk én gebruik. Denk bijvoorbeeld aan hoe het pad zich houdt bij regen, of het prettig loopt, en of het lang netjes blijft.
 

Halfverharding geeft een natuurlijke uitstraling, maar vraagt meer onderhoud en is vaak minder prettig bij nat weer door plassen of gladheid. Thermoflex biedt een veilige en egale ondergrond en door de gekozen kleur en steentjes zorgt het voor een uitstraling die past in deze groene omgeving. Deze ondergrond heeft een levensduur van meer dan 20 jaar. Niet alleen praktisch dus maar ook duurzaam.

Meer weten over de plannen voor de Heemraadssingel?

Kijk op www.rotterdam.nl/heemraadssingel.

REFERENTIES

ONZE PROJECTEN

AGL installatie Maastricht Aachen Airport

Op Maastricht Aachen Airport hebben we nieuwe Aeronautical Ground Lighting geïnstalleerd. Omdat dit vliegveld slechts één start- en landingsbaan heeft, moest het complete project in een zo kort mogelijk tijdsbestek worden gerealiseerd. We installeerden ongeveer 26 km kabelbanen en 1100 AGL-lampen in een recordtijd van 10 dagen.
Op deze afbeelding zie je hoe door het gebruik van de rode en gele toplaag Thermoflex een 30 km zone visueel duidelijk is gemaakt.

30 km-zone Hoogland

In de plaats Hoogland (gemeente Amersfoort) hebben we een belangrijke bijdrage mogen leveren aan de verkeersveiligheid. Door inspanningen van omwonenden heeft er in samenspraak met de gemeente een reconstructie plaatsgevonden van een 50 km weg. Hiervan is bijna 650 meter nu een 30 km zone is geworden. Dit wordt visueel extra benadrukt door de rode en gele Thermoflex.

Tunnelrenovatie Oosterhout

Voor de Gemeente Oosterhout renoveerden we een fietstunnel, waarbij we het beton repareerden van wanden, trappen en fietsgoot. De wanden en het plafond zijn voorzien van een coating en op vloeren, trappen en de fietsgoot is een kunststof slijtlaag aangebracht. Door het instrooien met kwartszand en het coaten is gezorgd voor een veilige stroeve ondergrond.
Twee foto's naast elkaar van dezelfde weg. Een voordat deze is behandeld met MicroAsfalt (hier zijn scheuren en rafeling te zien) en een na behandeling met MicroAsfalt

MicroAsfalt Terborg

In Terborg hebben we voor de gemeente Oude IJsselstreek een asfaltweg met craquelé, scheuren en rafelingvlakken hersteld door het aanbrengen van MicroAsfalt. De eerste (profilerings)laag zorgt voor het herstel van de aanwezige schade en na het aanbrengen van de afwerkingslaag kan deze weg tot 10 jaar langer mee. Een mooie duurzame oplossing.

Waterstraat Doetinchem

In de reconstructie van de Waterstraat in Doetinchem hebben we de ondergrond voorzien van een toplaag met prachtige kleuren. Deze dragen niet alleen bij aan een mooie plaatje: de coating is ook veiliger, duurzamer en gaat langer mee. Omdat de kleurvlakken met Thermoflex zijn afgestrooid met circulair glas, is het mogelijk geweest om de kleuren naadloos aan te laten sluiten op de wens van de ontwerpers.

Groot onderhoud Kaagbaan Schiphol

We hebben de Kaagbaan en bijbehorende rijbanen voorzien van nieuwe AGL-verlichting en onze innovatieve toplaag FL8SAFE. Tot onze werkzaamheden behoorden onder andere het slijpen van ca. 40.000 meter kabelsleuven en het boren van meer dan 1300 gaten voor de verlichting. Tot slot hebben we de Kaagbaan voorzien van bijna 70.000 m2 FL8SAFE.